«Growler» — скрэмблер на базе Honda NX650 Dominator, вдохновленный BMX. Над мотоциклом поработала команда кастомайзеров "Neuga" из Будапешта.

Читать дальше

Кастом Honda NX650 Dominator ака «Death Crusher» — проект Джереми Хуча (Jeremy Hutch) из мастерской «Hutchbilt».

Читать дальше

Компания Хонда может вернуться к производству настоящих эндуро. По крайне мере, в прессе появились такие слухи. В новом патенте засветился байк, который имеет много общего с культовой моделью NX650 Dominator, изъятой из производства в начале 2000-х годов.

Читать дальше

Энди и Стив, проживающие в Кенте, купили мотоцикл Honda Dominator 1988, заплатив шотландцу всего 600 фунтов. Байк проехал тысячи километров по европейским дорогам, поэтому требовался ремонт. Формула проекта проста: 1 японский драндулет + (вдохновленные мужчины)² ÷ 0.0047 опыта х 1 сарай √ маленький бюджет + 1 холодная британская зима.

Читать дальше

Нуно Капело (Nuno Capеlo) — мастер-дизайнер, который обладает многими талантами. Он может нарисовать схему классного мотоцикла, а затем воплотить проект в металле. Нуно сотрудничает с лучшими мастерами Португалии: «roCkS!bikes» и «Ton-Up Garage». В данном случае, однако, ему довелось поработать со специалистами «Dream Wheels Heritage».

Читать дальше

Эстонская мастерская «Renard Speed Shop» имеет репутацию производителя качественных, уникальных и красивых мотоциклов. В данном посте предлагаю оценить их проект скрэмблера на базе японского мотоцикла Honda 650 Dominator.

Читать дальше

Honda Dominator NX650 — прекрасный выбор донора для первого проекта, поскольку мотоцикл отличается надежностью и простотой кастомизации. Марко ди Марчелло (Marco di Marcello) выбрал японский байк именно по этим причинам. Итальянец живет в Риме, где работает фотографом, физиотерапевтом и тренером по легкой атлетике, а когда у него есть свободное время — восстанавливает старинные скутеры Vespa.

Читать дальше

Кастом-скрэмблер Honda Dominator принадлежит Нико, сооснователю французского сайта 4H10.com, который посвящен мотоциклам, образу жизни и т.п. Имея несколько кафе рейсеров, Нико хотел себе практичный, но стильный ежедневный мотоцикл.

Читать дальше

Дёрт-трекер Honda Dominator построили британский специалисты «IDP Moto Dominatrix» совместно с Карлом Фогарти, который и заказал байк. Карл Фогарти — 4-кратный чемпион мира по супербайку, победитель NW200, Гран При Макао и других известных гонок. Он знает о мотоцикла всё или практически всё, поэтому участвовал в процессе создания дизайна байк… Отполированный бак — идея Карла.

Читать дальше

Кастом Honda NX650 — проект мотоэнтузиаста Маартена, который живет в Амстердаме. Он специализируется на производстве предметов из дерева, поэтому некоторые компоненты мотоцикла изготовлены из дубовой древесины. Маартен имеет степень в области торговли, но последние несколько лет занимается древесиной, унаследовав бизнес своего деда, хотя, с другой стороны, мотоциклы всегда занимали особое место в сердце голландца.

Читать дальше

Флэт-трекер Honda NX650 Dominator — проект Саймона Гарсия (Simon Garcia), который попытался адаптировать мотоцикл двойного назначения под городские нужды. В прошлом Саймон работал на компанию Honda, поэтому, выбирая донора, он решил искать мотоцикл именно этого производителя. Не обращая внимания на различные мотоциклы типа Honda CB, в итоге Саймон купил Honda NX650 Dominator 1989 г/в. Всё было хорошо за исключением одной маленькой проблемы, мотоцикл 13 лет простоял в сарае, а двигатель заклинило.

Читать дальше

Дирт-трекер Honda NX650 Dominator построили специалисты мастерской «Outsiders Motorcycles», которые хотели создать простой и хорошо управляемый мотоцикл как для города, так и для бездорожья. За основу проекта они использовали модель 1989 г/в. Мотоцикл был в хорошем состоянии, не считая нескольких отсутствующих деталей.

Читать дальше

Стрит-трекер Alma Pura (с итал. «чистая душа) построили итальянские кастомайзеры „Vertigo70“ из Милана. За основу проекта они использовали мотоцикл Honda Dominator, который существенно облегчен и модернизирован. Команда Vertigo70 поставила перед собой цель создать легкое шасси с минимальным набором компонентов, а также использовать одноцилиндровый японский двигатель, который идеально подходил для данного кастома.

Читать дальше

За последний год мы рассмотрели немало кастом-байков, построенных на базе мотоциклов Honda Dominator. Казалось бы, японский эндурик едва ли подходит для кастомайзинга, но у мотоцикла есть и свои плюсы, которые привлекают мастеров: простая рама, надежный 650-кубовый 1-цилиндровый двигатель, простая подвеска. Представленный на фотографиях стрит-трекер NX650 «Mono of Doom» построил итальянец Клаудио Маффи из миланской мастерской "V Motor Cycles". Мотоцикл радикально переделан, и от донора остался только «голый скелет».

Читать дальше

Вот, парни и принцессы, выкладываю видео из прошлогодней поездки по Арабатской стрелке и Керченскому полуострову.
Я был на Доминаторе, со мной были камрады @qvasic и @prostosergik на Джебелях. Не знаю, посещают ли эти уважаемые доны Байкпост. Думаю, этим я окончательно закрою тему Арабатской стрелки в своих постах :)


Сильно прошу не пинать — первая режиссерская и операторская работа у меня. Экшна не очень много, катались без экстрима, матрасно. Я просто старался передать атмосферу тех мест.

Мотоцикл Honda Dominator входит в число не самых простых доноров. В оригинальном виде японский байк имеет немного неуклюжий вид, много пластика и классический дизайн эндуро 80-ых годов. Тем не менее, мотоцикл пользуется популярностью среди кастомайзеров, особенно когда дело касается создания скрэмблера или внедорожного кастома. К примеру, кастом Madunassa построили итальянцы Марко и Фонц из мастерской "Anvil Motociclette". В результате всех преобразований получился легкий и классный мотоцикл, на котором не страшно выехать на бездорожье и помесить грязь.

Читать дальше